تجار الزرقاء يتخوفون من مشروع تحويلات الباص السريع
عمانيات - لورانس المجالي - ابدى مجموعة من اهالي وتجار مدينة الزرقاء تخوفهم وانزعاجهم من التحويلات والاغلاقات المنوي تنفيذها لمشروع الباص السريع في بداية شهر اب المقبل والتي سينجم عنها ازدحامات مرورية كبيرة وخسائر فادحة للقطاع التجاري وخاصة المحال الواقعه على شارع الاوتوستراد والتي تقدر بالفي محل تجاري ومولات كبرى ومطاعم .
واكد عدد من التجار ل عمانيات انهم عازمون على تقديم الاعتراضات والشكاوي للجهات الرسمية حيث قدرت الخسائر الاولية للعامين القادمين بقرابه 10 مليون دينار بسبب اغلاق شارع الاوتوستراد من مدخل الزرقاء عند اشارة الحديد وحتى اشارات المجمع الخارجي والتي تقدر بخمسة كيلو مترا .
وتقدر اعداد الموظفين العاملين في العاصمة من محافظة الزرقاء قرابة ربع مليون مواطن بالاضافة الى ان الزرقاء المدينة وشارع الاوتوستراد تعتبر محطة وصل لمحافظات الشمال وعدد من الالوية والقطاعات العسكرية وعدد من الجامعات والمنطقة الحرة ما يؤدي الى ارباك كبير في الحركة المرورية خاصة بما تم تسريبة من تحويلات تشمل شوارع ضيقة ومكتظه اصلا ومن داخل مناطق مأهولة بالسكان تغيب عنها البنية التحتية وتختلف تماما عن تحويلات طبربور التي امتازت باتساع الشوارع الداخلية وسهولة انسياب وسائل النقل فيها .
لورانس المجالي - ابدى مجموعة من اهالي وتجار مدينة الزرقاء تخوفهم وانزعاجهم من التحويلات والاغلاقات المنوي تنفيذها لمشروع الباص السريع في بداية شهر اب المقبل والتي سينجم عنها ازدحامات مرورية كبيرة وخسائر فادحة للقطاع التجاري وخاصة المحال الواقعه على شارع الاوتوستراد والتي تقدر بالفي محل تجاري ومولات كبرى ومطاعم .
واكد عدد من التجار ل عمانيات انهم عازمون على تقديم الاعتراضات والشكاوي للجهات الرسمية حيث قدرت الخسائر الاولية للعامين القادمين بقرابه 10 مليون دينار بسبب اغلاق شارع الاوتوستراد من مدخل الزرقاء عند اشارة الحديد وحتى اشارات المجمع الخارجي والتي تقدر بخمسة كيلو مترا .
وتقدر اعداد الموظفين العاملين في العاصمة من محافظة الزرقاء قرابة ربع مليون مواطن بالاضافة الى ان الزرقاء المدينة وشارع الاوتوستراد تعتبر محطة وصل لمحافظات الشمال وعدد من الالوية والقطاعات العسكرية وعدد من الجامعات والمنطقة الحرة ما يؤدي الى ارباك كبير في الحركة المرورية خاصة بما تم تسريبة من تحويلات تشمل شوارع ضيقة ومكتظه اصلا ومن داخل مناطق مأهولة بالسكان تغيب عنها البنية التحتية وتختلف تماما عن تحويلات طبربور التي امتازت باتساع الشوارع الداخلية وسهولة انسياب وسائل النقل فيها .
الرد على تعليق 