يعتبر مزارعو منطقة اغوار الكرك والذين يعدون بالعشرات انهم وحدهم من يتحمل على مايبدو تبعات الكارثة الطبيعية التي حلت بمنطقة البحر الميت جراء السيول الجارفة التي اجتاحت المنطقة مؤخرا فالحقت اضرارا بالغة في بنية طريق الاغوار – البحر الميت - عمان ، ما استدعى وقف حركة السير عليه مؤقتا ، الى ان اعيد فتحه تاليا امام حركة السير بشكل عام ، باستثناء سيارات البكب التي تنقل انتاج المزارعين لتسويقه في مقصديه الرئيسيين العارضة وسوق عمان المركزي للخضار او تلك التي تحضر مستلزماتهم الزراعية من عمان ، وبحجة التخوف من ان ثقل هذه السيارات مع حمولتها لايتناسب ووضع الطريق حاليا.
ووفق المتحدثين باسم المزارعين عبدالله الجعافرة واسحق المدانات فان المزارعين ينقلون انتاجهم الزراعي في سيارات بكب متوسطة الحجم ولاتشكل مع حمولتها التي تتراوح مابين( 2-3) اطنان كما قالا خطراعلى بنية الطريق ، ولا يمانع المزارعون اضاف الجعافرة والمدانات ان يتحملوا نفقات اصلاح الطريق ان تعرض لضرر جراء مرور السيارات التي تنقل انتاجهم عليه .
وبين المزارعان الجعافره والمدانات ان استمرار اغلاق الطريق يعرض المزارعين لمزيد من الخسائر المالية ، الامر الذي قالا انه يفاقم معاناتهم جراء تردي مردود المواسم الزراعية ا لمتلاحقة ، ذلك لان البديل لسلوك طريق الاغوار – البحرالميت – عمان هو سلوك طريق الاغوار- الخرزة – الكرك – عمان او العارضة ، وبفارق مسافة يناهز ال(200) كيلو مترذهابا يابا . وهذا يعني بالضرورة بحسب الجعافرة والمدانات زيادة كبيرة في تعرفة الشحن لصالح السيارات الناقلة ، اضافة لما قالا انه صعوبة هذا الطريق وخاصة في موقع الخرزة والذي يرفض الكثير من سائق السيارات سلوكه.
يعتبر مزارعو منطقة اغوار الكرك والذين يعدون بالعشرات انهم وحدهم من يتحمل على مايبدو تبعات الكارثة الطبيعية التي حلت بمنطقة البحر الميت جراء السيول الجارفة التي اجتاحت المنطقة مؤخرا فالحقت اضرارا بالغة في بنية طريق الاغوار – البحر الميت - عمان ، ما استدعى وقف حركة السير عليه مؤقتا ، الى ان اعيد فتحه تاليا امام حركة السير بشكل عام ، باستثناء سيارات البكب التي تنقل انتاج المزارعين لتسويقه في مقصديه الرئيسيين العارضة وسوق عمان المركزي للخضار او تلك التي تحضر مستلزماتهم الزراعية من عمان ، وبحجة التخوف من ان ثقل هذه السيارات مع حمولتها لايتناسب ووضع الطريق حاليا.
ووفق المتحدثين باسم المزارعين عبدالله الجعافرة واسحق المدانات فان المزارعين ينقلون انتاجهم الزراعي في سيارات بكب متوسطة الحجم ولاتشكل مع حمولتها التي تتراوح مابين( 2-3) اطنان كما قالا خطراعلى بنية الطريق ، ولا يمانع المزارعون اضاف الجعافرة والمدانات ان يتحملوا نفقات اصلاح الطريق ان تعرض لضرر جراء مرور السيارات التي تنقل انتاجهم عليه .
وبين المزارعان الجعافره والمدانات ان استمرار اغلاق الطريق يعرض المزارعين لمزيد من الخسائر المالية ، الامر الذي قالا انه يفاقم معاناتهم جراء تردي مردود المواسم الزراعية ا لمتلاحقة ، ذلك لان البديل لسلوك طريق الاغوار – البحرالميت – عمان هو سلوك طريق الاغوار- الخرزة – الكرك – عمان او العارضة ، وبفارق مسافة يناهز ال(200) كيلو مترذهابا يابا . وهذا يعني بالضرورة بحسب الجعافرة والمدانات زيادة كبيرة في تعرفة الشحن لصالح السيارات الناقلة ، اضافة لما قالا انه صعوبة هذا الطريق وخاصة في موقع الخرزة والذي يرفض الكثير من سائق السيارات سلوكه.
يعتبر مزارعو منطقة اغوار الكرك والذين يعدون بالعشرات انهم وحدهم من يتحمل على مايبدو تبعات الكارثة الطبيعية التي حلت بمنطقة البحر الميت جراء السيول الجارفة التي اجتاحت المنطقة مؤخرا فالحقت اضرارا بالغة في بنية طريق الاغوار – البحر الميت - عمان ، ما استدعى وقف حركة السير عليه مؤقتا ، الى ان اعيد فتحه تاليا امام حركة السير بشكل عام ، باستثناء سيارات البكب التي تنقل انتاج المزارعين لتسويقه في مقصديه الرئيسيين العارضة وسوق عمان المركزي للخضار او تلك التي تحضر مستلزماتهم الزراعية من عمان ، وبحجة التخوف من ان ثقل هذه السيارات مع حمولتها لايتناسب ووضع الطريق حاليا.
ووفق المتحدثين باسم المزارعين عبدالله الجعافرة واسحق المدانات فان المزارعين ينقلون انتاجهم الزراعي في سيارات بكب متوسطة الحجم ولاتشكل مع حمولتها التي تتراوح مابين( 2-3) اطنان كما قالا خطراعلى بنية الطريق ، ولا يمانع المزارعون اضاف الجعافرة والمدانات ان يتحملوا نفقات اصلاح الطريق ان تعرض لضرر جراء مرور السيارات التي تنقل انتاجهم عليه .
وبين المزارعان الجعافره والمدانات ان استمرار اغلاق الطريق يعرض المزارعين لمزيد من الخسائر المالية ، الامر الذي قالا انه يفاقم معاناتهم جراء تردي مردود المواسم الزراعية ا لمتلاحقة ، ذلك لان البديل لسلوك طريق الاغوار – البحرالميت – عمان هو سلوك طريق الاغوار- الخرزة – الكرك – عمان او العارضة ، وبفارق مسافة يناهز ال(200) كيلو مترذهابا يابا . وهذا يعني بالضرورة بحسب الجعافرة والمدانات زيادة كبيرة في تعرفة الشحن لصالح السيارات الناقلة ، اضافة لما قالا انه صعوبة هذا الطريق وخاصة في موقع الخرزة والذي يرفض الكثير من سائق السيارات سلوكه.
التعليقات